4月8日上午，為期三天的2015第十屆中國國際軌道交通展覽會(huì)2015第八屆中國隧道與地下工程技術(shù)展覽會(huì)在上海新國際博覽中心開幕，來自15個(gè)國家和地區(qū)的近200家企業(yè)參展，集中展出軌道交通車輛、車輛零配件、通信信號設(shè)備、電力設(shè)備、減振材料等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備。尤其是一批中國創(chuàng)造，首次登上這一展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的交流平臺。

　　迪士尼線設(shè)計(jì)最短發(fā)車間隔達(dá)90秒

　　上海自儀泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司(以下簡稱自儀泰雷茲)展示了由其承建的11號線迪士尼段信號系統(tǒng)的運(yùn)營模擬，通過上海世博會(huì)、南京青奧會(huì)等大客流運(yùn)營驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)將借鑒到迪士尼段的設(shè)計(jì)和運(yùn)營中，確保未來為游客提供高效、安全的出行保障。

　　世博會(huì)有5條涉博線路，除了4號線，6、7、8、9這四條線路都安裝有SelTracCBTC信號系統(tǒng)，這也是自儀泰雷茲正在為上海迪士尼線配備的全球最先進(jìn)的列車控制系統(tǒng)。據(jù)自儀泰雷茲系統(tǒng)總工程師劉會(huì)明介紹，世博會(huì)上海軌交運(yùn)用SelTracCBTC信號系統(tǒng)，已證明這一信號系統(tǒng)既可支持大客流、又可支持靈活的運(yùn)營策略，可隨時(shí)隨地調(diào)整列車時(shí)刻表，要求系統(tǒng)設(shè)計(jì)的容量足夠支持所有正線車輛和備車同時(shí)運(yùn)營，增車無需額外調(diào)試，確保最短時(shí)間讓車輛投入運(yùn)營。

　　迪士尼線是11號線的延伸線，目前設(shè)計(jì)將與11號線貫通運(yùn)營，其系統(tǒng)設(shè)計(jì)既考慮到11號線既有線路的貫通運(yùn)營，同時(shí)也考慮到了未來可能存在的區(qū)間大客流。因此，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)發(fā)車間隔僅為90秒，能夠在未來實(shí)際運(yùn)營中根據(jù)需求隨時(shí)調(diào)整運(yùn)營間隔。

　　迪士尼線的信號系統(tǒng)，從線路的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件編程、現(xiàn)場安裝測試等全部由自儀泰雷茲本地團(tuán)隊(duì)完成，最難能可貴的是其安全核心子系統(tǒng)ATP、ATO的軟件設(shè)計(jì)開發(fā)、硬件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成都由自儀泰雷茲的中國工程師完成。在此基礎(chǔ)上，自儀泰雷茲對車載等子系統(tǒng)，根據(jù)中國客戶的需求，進(jìn)行了自主開發(fā)，并形成了一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的成果，應(yīng)用在迪士尼線上，讓迪士尼線擁有了一顆中國心。

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