泵閥泵檢閥檢驅(qū)視，蓄電池驅(qū)測動電動泵使用戶能夠把精力集中于儀器的功能設(shè)計而不是編程上。Labv1EW提供了豐富的數(shù)據(jù)采集、分析及存儲的庫函數(shù)，能生成32ibt的編譯程序，可保證數(shù)據(jù)采集與1/0控制的高速執(zhí)行。同時，軟件提供了大量與外部代碼或軟件進行連接的機制，如DLL，DDE等，可適應(yīng)各種復(fù)雜系統(tǒng)的應(yīng)用。軟件系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)。應(yīng)用LabVIEW軟件完成儀器界面與設(shè)備驅(qū)動及1/0接口等模塊的程序編寫。

　　越野汽車Tcs測控試驗系統(tǒng)LabVIEW系統(tǒng)邏輯控制算法設(shè)備驅(qū)動1/0接口圖l硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。油門開度控制常用的用于油門控制的電磁閥驅(qū)動模塊，有晶體管驅(qū)動，達林頓管驅(qū)動以及一些專用的驅(qū)動模塊。基于車輛控制的特點，本系統(tǒng)采用集成的達林頓驅(qū)動芯片，該芯片中附加了達林頓驅(qū)動管的保護電路，具有較強的自我保護功能。制動壓力控制制動壓力調(diào)節(jié)由電磁閥與HCU（液壓控制單元）兩個子系統(tǒng)組成。電磁閥采用二位二通數(shù)字式高速開關(guān)閥，體積較小，采用單級電流控制，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，控制簡單。液壓控制單元由供能裝置、調(diào)壓裝置與隔離閥等總成組成，可實現(xiàn)增壓、保壓與減壓的工作，且系統(tǒng)對原車改動小，閥體設(shè)計、加工及裝配的難度較小。測控軟件設(shè)計采用Nl公司的Labview圖形化編程語言編制測控系統(tǒng)軟件，它通過vl軟件模塊提供的控件模塊和對接口屬性的確定以及應(yīng)用各種流程控制模塊來完成系統(tǒng)的編制。